Autocars, autobus et motocycles aussi...

Les véhicules de transport de personne de plus de neuf places, y compris celle du conducteur, destinés au transport interurbain doivent comporter le système anti-blocage des roues ABS, le contrôle électronique de stabilité (ESC, ESP), le dispositif limiteur de vitesse ou système de bridage de la vitesse à 100 km/h, le chrono-tachygraphe, le système anti-retournement et les ceintures de sécurité et système de rappel de bouclage pour toutes les places assises, ajoute le ministère.Les véhicules de transport de personne de plus de neuf places, y compris celle du conducteur, destinés au transport interurbain doivent comporter le système anti-blocage des roues ABS, le contrôle électronique de stabilité (ESC, ESP), le dispositif limiteur de vitesse ou système de bridage de la vitesse à 100 km/h, le chrono-tachygraphe, le système anti-retournement et les ceintures de sécurité et système de rappel de bouclage pour toutes les places assises, ajoute le ministère.Cette catégorie de véhicules est astreinte de se doter de l'appui-têtes sur tous les sièges et les dispositifs de dégivrage et de désembuage du pare-brise. Aussi, les véhicules de transport de personne plus de neuf places y compris celle du conducteur destinés au transport urbain touchent le système anti-blocage des roues ABS, le contrôle électronique de stabilité (ESC, ESP), le système de bridage de la vitesse à 80 km/h, le chrono ? tachygraphe, les ceintures de sécurité pour le conducteur avec le système de rappel de bouclage ; l'appui-têtes pour le siège du conducteur et les dispositifs de dégivrage et de désembuage du parebriseEnfin les motocycles requièrent les casques de protection homologués, le système anti blocage des roues ABS pour les motocycles des catégories B et C, les béquilles latérales ou centrales et le dispositif contre l'émission des bruits (silencieux). Les motocyclistes sont particulièrement vulnérables sur les routes et les autoroutes, car ils sont parfois victimes en se faisant faucher ou éjecter sur la chaussée par des chauffards.Cette catégorie de véhicules est astreinte de se doter de l'appui-têtes sur tous les sièges et les dispositifs de dégivrage et de désembuage du pare-brise. Aussi, les véhicules de transport de personne plus de neuf places y compris celle du conducteur destinés au transport urbain touchent le système anti-blocage des roues ABS, le contrôle électronique de stabilité (ESC, ESP), le système de bridage de la vitesse à 80 km/h, le chrono ? tachygraphe, les ceintures de sécurité pour le conducteur avec le système de rappel de bouclage ; l'appui-têtes pour le siège du conducteur et les dispositifs de dégivrage et de désembuage du parebriseEnfin les motocycles requièrent les casques de protection homologués, le système anti blocage des roues ABS pour les motocycles des catégories B et C, les béquilles latérales ou centrales et le dispositif contre l'émission des bruits (silencieux). Les motocyclistes sont particulièrement vulnérables sur les routes et les autoroutes, car ils sont parfois victimes en se faisant faucher ou éjecter sur la chaussée par des chauffards.