Algérie

Après l'engouement, place au marketing Clôture du Salon international du véhicule industriel et utilitaire



Après l'engouement, place au marketing                                    Clôture du Salon international du véhicule industriel et utilitaire
Les 33 entreprises internationales ayant exposé lors de ce salon ne sont pas retournées bredouilles, en ce sens que plusieurs d'entre elles sont satisfaites de leur participation à cet événement organisé conjointement par l'Association des concessionnaires algériens de l'automobile (AC2A) et la Société algérienne des foires et exportations (Safex). Ainsi, les principaux acteurs du marché national du véhicule industriel et utilitaire ont été tous au rendez-vous. La 5e édition du Sivi a été l'occasion pour les professionnels constructeurs d'afficher un panel de promotions afin de séduire et d'attirer le maximum de clients et de potentiels acheteurs, en quête de camions poids lourds et véhicules utilitaires légers.
Pour les promoteurs de cette manifestation économique et commerciale qui commence à prendre, réellement, de l'ampleur au fil des années, «la présente édition de Sivi a enregistré, incontestablement, les principaux participants de la chaîne utilitaire à l'instar des carrossiers, des fabricants et importateurs de bennes et grues pour divers usages, les remorques et semi-remorques, le matériel de travaux publics, de transport et bâtiment, et enfin les fournisseurs de pièces de rechange». Aussi, le Sivi a permis aux différents constructeurs de réaliser des contacts précieux en matière de business to business, tant le salon a été une plate-forme d'affaires importante te privilégiée pour l'activité industrielle.
Sur le plan du marketing, la plupart des exposants n'ont pas perdu leur temps, puisque les contacts avec les clients durant les sept jours du salon ont abouti à des accords de vente de véhicules industriels et utilitaires, et bien d'autres engins des travaux publics' Par ailleurs, des offres spéciales salon et des prix promotionnels ont été pratiqués par les firmes exposantes.
Bien que persuadé que le montage de véhicules industriels et utilitaires n'est pas pour bientôt en Algérie, à part la SNVI, qui construit localement, mais qui n'a pas pris part à ce salon, Mohamed Bairi, président de l'AC2A, également patron du groupe automobile Ival (distributeur de Fiat et Iveco en Algérie, récemment décoré du titre de (Chevalier de la République italienne par l'ambassadeur d'Italie à Alger Gianpaolo Cantini) continue de travailler inlassablement pour pérenniser le Sivi, évènement incontournable pour présenter aux entreprises algériennes les dernières nouveautés en matière de véhicules industriels et utilitaires. En effet, le programme de développement économique quinquennal 2010-2015 requiert, outre, l'enveloppe financière de 285 milliards dollars, des équipements adéquats et des matériels de travaux publics plus récents sur le plan technologique afin de mener à bien les étapes de développement durable. Comme l'a souligné le ministre des Travaux publics, lors de la conférence sur la participation de l'outil national au programme quinquennal 2009-2014, «des instructions sont données à l'administration pour faciliter la tâche aux entreprises».
En effet, Amar Ghoul a précisé devant les entrepreneurs et les cadres de l'administration et de son département ministériel que
«l'entreprise algérienne se trouve devant l'impérieux devoir d'améliorer sa gestion dans le sens moderne et de la maîtrise des délais de réalisation ainsi que du fonctionnement et de la réalisation selon des normes internationales».
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Les 33 entreprises internationales ayant exposé lors de ce salon ne sont pas retournées bredouilles, en ce sens que plusieurs d'entre elles sont satisfaites de leur participation à cet événement organisé conjointement par l'Association des concessionnaires algériens de l'automobile (AC2A) et la Société algérienne des foires et exportations (Safex). Ainsi, les principaux acteurs du marché national du véhicule industriel et utilitaire ont été tous au rendez-vous. La 5e édition du Sivi a été l'occasion pour les professionnels constructeurs d'afficher un panel de promotions afin de séduire et d'attirer le maximum de clients et de potentiels acheteurs, en quête de camions poids lourds et véhicules utilitaires légers.
Pour les promoteurs de cette manifestation économique et commerciale qui commence à prendre, réellement, de l'ampleur au fil des années, «la présente édition de Sivi a enregistré, incontestablement, les principaux participants de la chaîne utilitaire à l'instar des carrossiers, des fabricants et importateurs de bennes et grues pour divers usages, les remorques et semi-remorques, le matériel de travaux publics, de transport et bâtiment, et enfin les fournisseurs de pièces de rechange». Aussi, le Sivi a permis aux différents constructeurs de réaliser des contacts précieux en matière de business to business, tant le salon a été une plate-forme d'affaires importante te privilégiée pour l'activité industrielle.
Sur le plan du marketing, la plupart des exposants n'ont pas perdu leur temps, puisque les contacts avec les clients durant les sept jours du salon ont abouti à des accords de vente de véhicules industriels et utilitaires, et bien d'autres engins des travaux publics' Par ailleurs, des offres spéciales salon et des prix promotionnels ont été pratiqués par les firmes exposantes.
Bien que persuadé que le montage de véhicules industriels et utilitaires n'est pas pour bientôt en Algérie, à part la SNVI, qui construit localement, mais qui n'a pas pris part à ce salon, Mohamed Bairi, président de l'AC2A, également patron du groupe automobile Ival (distributeur de Fiat et Iveco en Algérie, récemment décoré du titre de (Chevalier de la République italienne par l'ambassadeur d'Italie à Alger Gianpaolo Cantini) continue de travailler inlassablement pour pérenniser le Sivi, évènement incontournable pour présenter aux entreprises algériennes les dernières nouveautés en matière de véhicules industriels et utilitaires. En effet, le programme de développement économique quinquennal 2010-2015 requiert, outre, l'enveloppe financière de 285 milliards dollars, des équipements adéquats et des matériels de travaux publics plus récents sur le plan technologique afin de mener à bien les étapes de développement durable. Comme l'a souligné le ministre des Travaux publics, lors de la conférence sur la participation de l'outil national au programme quinquennal 2009-2014, «des instructions sont données à l'administration pour faciliter la tâche aux entreprises».
En effet, Amar Ghoul a précisé devant les entrepreneurs et les cadres de l'administration et de son département ministériel que
«l'entreprise algérienne se trouve devant l'impérieux devoir d'améliorer sa gestion dans le sens moderne et de la maîtrise des délais de réalisation ainsi que du fonctionnement et de la réalisation selon des normes internationales».
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