Application De La Vélocimétrie Laser 2d A La Caractérisation Spatio-temporelle De La Turbulence En écoulement à Surface Libre

RESUMÉ Les caractéristiques spatio-temporelles d’une turbulence pleinement développée produite par une grille à maille carrée dans un écoulement permanent à surface libre sont étudiées par Vélocimétrie Laser bi-composante. L’analyse des mesures des composantes horizontale et verticale du vecteur vitesse permet une description précise des profils d’intensités de turbulence ainsi que les échelles spatio-temporelles associées à cette turbulence et définies selon la théorie de la turbulence homogène et isotrope (hypothèse de Taylor). Dans notre étude, nous mettons particulièrement en avant le rôle de la surface libre. A son voisinage, la structure de la turbulence est modifiée par la condition limite imposée par la présence d’une interface eau/air qui bloque les mouvements verticaux. Nous mettons en évidence la manière dont cette action est ressenti du point de vue des macro et micro échelles spatio-temporelles de la turbulence. L’intérêt de ce travail est de mieux comprendre les paramètres qui affectent le développement des échelles de turbulence et dont l’implication en terme de transport sédimentaire par suspension ou dans la diffusion de polluants est désormais clairement admise.