Aokas : Le deuxième tunnel inauguré Bejaia : les autres articles

Le deuxième tunnel d'Aokas a été mis en service enfin par les autorités locales de la wilaya de Béjaïa, vers la fin septembre dernier.
La wilaya a bénéficié, dans le cadre du programme complémentaire du soutien à la croissance économique (PCSCE), d'un projet de renforcement du tunnel existant ainsi que de l'ouverture d'un autre sur 135 mètres de long dont 95 mètres de tunnel et 40 mètres de faux tunnel et d'une largeur totale de 11,5 mètres dont deux trottoirs.Le projet est confié à l'entreprise GESI-TP dont le coût est un peu plus de 47 millions de dinars. Le branchement au réseau électrique devrait être opérationnel à la fin de la même journée, selon les représentants de l'entreprise chargée de la réalisation du tunnel. Ce projet, dont les travaux ont démarré en 2009, a accusé beaucoup de retard du au volume rocheux qui a imposé l'utilisation de tubes d'aménagement beaucoup plus importants qui a nécessité de refaire l'étude d'exécution. La RN9 est un axe routier très fréquenté et ce tunnel sous le cap est percé pour fluidifier la circulation aux milliers d'usagers qui l'empruntent chaque jour.
Après avoir ouvert à la circulation le tunnel du cap, le premier responsable de la wilaya a donné, dans la même journée, le coup d'envoi pour le démarrage des travaux de protection maritime du dédoublement de la RN9, un projet de 1 milliard de dinars qui a été inscrit en 2010 dans le cadre du PCSCE. D'après le directeur des travaux publics, le marché est visé par la commission nationale des marchés le 6 septembre dernier, et est actuellement en cours d'engagement. L'entreprise chargée de sa réalisation est Cosider, et l'assistance technique est assurée par le laboratoire d'études maritimes. Le délai de réalisation annoncé par l'entreprise réalisatrice est de 18 mois.