Amélioration de la circulation automobile

Accompagné du wali d'Alger, Abdelkader Zoukh, le ministre des Transports a effectué hier une visite d'inspection sur les projets de la capitale où il a constaté que les travaux sont à des stades d'avancement satisfaisant. Dans la circonscription administrative de Bab El-Oued, le téléphérique reliant Oued Koriche à Bouzaréah est dans sa phase finale, dite expérimentale, avant sa mise en service effective le mois de Ramadhan prochain.À Kouba, la délégation a assisté à la jonction des deux lignes de métro haï El-Badr - Aïn Naâdja et haï El-Badr - El-Harrach sur une distance de 250 mètres linéaires et où, faut-il le rappeler, l'entreprise Cosider se distingue par un travail de grande précision offrant un niveau négligeable d'erreur d'appréciation. D'ailleurs, le P-DG du groupe, Lakhdar Rekhroukh, a été félicité sur les lieux par le ministre. "Nous sommes très fiers du niveau très important de maîtrise atteint par cette entreprise aussi bien en matière de délais, de coût que de la qualité de réalisation." Amar Ghoul a donné des instructions pour lancer dès cet été un avis d'appel relatif à la fourniture des matériels et équipements et rendre opérationnelle cette ligne de métro au courant du 1er semestre 2015.Dans le même sillage, il a annoncé une série de mesures pour la prochaine rentrée sociale tendant à améliorer la circulation automobile qui constitue pour les autorités un véritable casse-tête. Il est donc attendu, selon le ministre, des extensions de lignes de métro vers les différentes banlieues, une meilleure desserte de transport collectif et la mise en service prochaine de 6 parkings à étages, le septième étant actuellement en cours d'étude. Parallèlement, le ministre a rappelé les mesures prises concernant le transfert de marchandises, des matériaux de construction et des conteneurs à partir du port d'Alger vers les ports secs en utilisant le rail. À Sidi-Yahia, dans la commune de Bir-Mourad-Raïs, où il a procédé avec le wali d'Alger au lancement du chantier d'un parking à étages, le ministre a écouté les explications du directeur des transports de la wilaya, Rachid Ouazene, qui a fait un exposé sur le développement du transport collectif (métro, tramway, chemin de fer de banlieue) avec, notamment, la mise en service, ces dernières années, des lignes électriques et celle de Birtouta-Zéralda en cours de réalisation alors que la jonction Bab-Ezzouar - aéroport est en cours d'étude. L'exposé parle de compléter et de desservir les endroits non accessibles aux transports de masse par un macromaillage destiné à organiser les transports collectifs. Il est donc question, selon l'exposant, de mettre en circulation des bus en "site propre" qui peuvent circuler sur tout le réseau fondamental sur des voies réservées.À cet effet, il est prévu le lancement de cette opération-pilote avant sa généralisation. Ce transport confié à un opérateur potentiel et les bus utilisés sont des BRT (bus rapide de transit) relieront dans un premier temps l'est d'Alger à la station du 2-Mai (Sidi-M'hamed). Les BRT peuvent être utilisés pour atteindre toutes les destinations souhaitées. On les croisera sur les axes et seront prioritaires dans les grandes intersections. Connecté au réseau de transport de masse, un seul billet suffira pour tout le réseau. Ainsi, l'usager pourra garer son véhicule et prendre le transport en commun, ce qui aura pour but d'améliorer les conditions de circulation. D'un autre côté, la politique des parkings viendra en appoint pour soulager les Algérois de ce problème épineux. Il est question donc de réaliser des parkings à la première rocade, de la deuxième rocade et de faire éviter aux véhicules de rentrer en masse au centre-ville.Sur un autre registre, il a appelé à faire du projet des 500 feux tricolores et du centre de régulation une opération urgente. "2014 est une année charnière dans la concrétisation des projets de la capitale", a-t-il conclu.NomAdresse email