En marge de son inspection hier à la wilaya de Tipaza, le ministre des Travaux publics, Amar Ghoul, a confié à El Watan Week-end sa réaction suite au scandale de l'autoroute Est-Ouest.
« Je n'ai rien à me reprocher », lance-t-il, avant d'ajouter : « Je laisse le temps faire pour que la vérité éclate. Aucun centime n'a été détourné du marché de l'autoroute Est-Ouest. Les deniers publics sont préservés par mon secteur. Un jour viendra et vous allez découvrir qui est derrière tout cela. Néanmoins, tous ces nuages de poussière qui sont soulevés ne m'empêcheront pas d'aller jusqu'au bout de ma mission. Je suis au service de mon pays. » Il n'a pas donné plus de précisions. Toujours à propos de marchés, le ministre a été interpellé hier par M. Guessoum, directeur de groupement de l'ETRHB : « Monsieur le ministre, pourquoi nous a-t-on écartés injustement pour acquérir le marché d'aménagement du port de Gouraya, alors que nous avons rempli tous les critères pour le décrocher et notre groupe est le moins-disant ' » Le ministre lui répond calmement : « Saisissez la commission des recours. » Le cadre de l'ETRHB lui répond immédiatement : « Nous avons été déboutés. » Le marché en question, d'un montant qui avoisine 1400 millions de dinars, est en cours d'approbation au niveau de la commission nationale des marchés publiques.A noter que Amar Ghoul a inspecté l'état d'avancement de la voie express qui relie Bou-Ismaïl à Cherchell et les travaux du port de Gouraya. 38 km terrassés sur un linéaire de 48 km. La route est carrossable, selon un technicien du secteur des travaux publics. Vraisemblablement, durant la période estivale 2010, ce tronçon de la voie express sera emprunté par les automobilistes, évitant ainsi les encombrements des localités côtières allant de Khemisti jusqu'à Aïn-Tagouraït. L'entreprise chinoise CSCEC-LTD a été choisie pour la réalisation de ce projet stratégique. Le marché avoisine 19 milliards de dinars. Interrogé sur les remarques relatives aux aménagements du port de Tipaza faites par la ministre de la Culture lors de sa dernière visite dans la wilaya, Amar Ghoul répondra : « Nous avons tenu compte de quatre paramètres, la sécurité du port, la stabilité du bassin, le volet économique et la rentabilité de l'espace. La plus-value engendrée par cet aménagement est la préservation de l'aspect architectural, culturel et archéologique et enfin l'inscription de cette infrastructure portuaire pour une vision lointaine. Nous avons raisonné pour l'intérêt national et non pas celui de notre secteur. »
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Posté Le : 29/01/2010
Posté par : sofiane
Ecrit par : M'hamed H.
Source : www.elwatan.com