Alstom a livré les premières rames Citadis du tramway de Constantine

Le 24 septembre 2011, Alstom a livré les deux premières rames de tramway Citadis destinées à la ligne de tramway de Constantine, qui s'étendra sur 8 km entre le centre-ville et Zouaghi au sud de l'agglomération. Parties le 15 septembre du centre de fabrication Alstom de Santa Perpetua, situé dans la banlieue de Barcelone (Espagne), les rames de 40 mètres ont été chargées le 19 septembre à bord du « TELEGHMA» de la compagnie algérienne CNAN Med. Elles ont débarqué à Alger le 20 septembre, pour rejoindre ensuite le dépôt de Zouaghi.
L'arrivée des premières rames ouvre la livraison des 27 tramways Citadis commandés par l'Entreprise du Métro d'Alger (EMA). Sur ce total, 15 rames sont actuellement en cours de fabrication et 3 autres rames sont déjà prêtes pour expédition. Les livraisons s'effectueront à un rythme d'environ 2 rames par mois. Ces rames seront déchargées au centre de remisage de l'atelier-garage de Zouaghi qui devra accueillir les Citadis au fur et à mesure de leur livraison. D'une surface totale d'environ 60 000 m2, l'atelier-garage comprendra également les ateliers de maintenance ainsi qu'une station-service. Il inclut enfin le Poste de Commandement Centralisé de la ligne, le Poste Haute Tension et les bureaux administratifs.
Cette étape illustre l'avancement du système de tramway clé en main de Constantine que l'EMA a confié aux groupes Pizzarotti et Alstom. Pizzarotti qui dirige le groupement, a en charge l'ingénierie générale ainsi que le génie civil, les déviations de réseaux, les ouvrages d'art (tel que le viaduc de 465 m au-dessus du Rhumel) les bâtiments du dépôt et des sous-stations, les aménagements urbains et la signalisation routière. En plus des rames Citadis conçues pour transporter environ 6000 passagers/heure/sens, Alstom fournit le système d'exploitation (voies, équipements d'énergie, caténaire, signalisation ferroviaire, télécommunications, billettique) et les équipements de l'atelier-garage.
Ce projet d'infrastructure de transport ferroviaire s'inscrit dans le programme de soutien à la relance économique lancée par les autorités algériennes. Il est à la fois structurant pour l'agglomération de Constantine et symbolique pour le pays. Cinquante ans après la disparition des tramways en Algérie, ce mode de transport réintroduit en mai 2011 à Alger, constitue un véritable outil de développement et de modernisation des principales agglomérations du pays.
A l'heure où débute la livraison des rames de Constantine, Oran a reçu la totalité des 30 rames Citadis et Alger recevra dans les semaines à venir, les deux dernières rames de la flotte de 41 Citadis commandées par l'EMA.
La mobilité durable, un engagement au quotidien pour Alstom Transport
Permettre à un nombre croissant de passagers de voyager dans les meilleures conditions tout en laissant le moins de traces possibles sur l'environnement : c'est l'engagement au quotidien d'Alstom Transport qui place les thèmes de l'innovation et du développement durable au c'ur de sa gamme de produits, de services et d'équipements. Cette stratégie répond à la volonté du groupe Alstom de façonner l'avenir en préservant la planète. Chaque solution développée par Alstom Transport intègre les paramètres environnementaux tout au long de son cycle de vie, de la fabrication au recyclage. Parce qu'il fonctionne avec une énergie propre, le tramway est bien plus qu'un simple moyen de transport.
Il apparaît aujourd'hui comme le vecteur ultramoderne de la lutte contre la pollution, l'engorgement des villes, la rénovation et l'embellissement urbain. Le tramway Citadis d'Alstom, choisi par l'EMA pour les réseaux d'Alger, d'Oran et de Constantine, a été conçu pour contribuer à réduire la circulation automobile, favoriser les échanges entre les centres-villes et leur périphérie, et offrir aux passagers une qualité de vie à bord optimale et un maximum de confort. Pour les collectivités, un projet de tramway est également une opportunité de métamorphoser la ville et de valoriser le cadre de vie. Le tramway joue alors un rôle structurant pour l'aménagement urbain. Pour accompagner ce mouvement, Alstom s'est engagé dans la recherche et le développement de solutions permettant au tramway de s'intégrer de façon harmonieuse dans son environnement. A ce jour, 1557 Citadis ont été commandés par 36 villes dans le monde.
A propos d'Alstom
Alstom Algérie participe avec plus de 900 collaborateurs, au développement des infrastructures algériennes avec ses quatre Secteurs -Transport, Thermal Power, Renewable Power et Grid- dans une relation de partenariat à long terme basé sur la technologie et le développement durable. Les contrats des tramways d'Alger, d'Oran et de Constantine en cours de réalisation pour l'Entreprise du Métro d'Alger, comme le contrat d'électrification des lignes de la banlieue d'Alger réalisé pour l'ANESRIF-SNTF en 2009, illustrent l'engagement d'Alstom pour délivrer de solutions de transport innovantes, respectueuses de l'environnement destinées à améliorer la mobilité des Algériens. Par ses contrats, sa stratégie d'investissement local et de coopération avec ses partenaires algériens, Alstom contribue au développement des infrastructures et des équipements ferroviaires de l'Algérie, grâce à des relations établies qui renforcent la coopération bilatérale dans le domaine des transports, tout en permettant le développement du tissu industriel et de l'emploi. A ce titre, Alstom, l'EMA et Ferrovial ont créé en 2011, CITAL, une société commune ayant pour objet la maintenance et l'assemblage de rames de tramways à Annaba.
Promoteur de la mobilité durable, Alstom Transport est le seul constructeur au monde à offrir une gamme complète de produits de haute performance : matériel roulant, infrastructures, systèmes d'information, services et solutions clés en main. Conscients des objectifs de rentabilité de plus en plus stricts des opérateurs et de leur besoin croissant de solutions de mobilité durable, nous proposons à nos clients des produits et services écologiques et économiques. Alstom Transport a enregistré un chiffre d'affaires de 5,6 milliards d'euros pour l'exercice 2010-2011. La société est présente dans 60 pays et emploie quelque 26 000 personnes.