Algérie-Transport maritime de voyageurs à Alger

La ligne de transport maritime urbain de voyageurs entre les ports d'Alger et d'El Djamila (Ain Benian) continue de fonctionner suivant le programme de la saison estivale, avec moins de pression des passagers, en attendant la mise en place du programme d'automne.Inaugurée le 4 août dernier, cette ligne pilote pour laquelle un ferry italien (Captain Morgan) a été affrété par l'Entreprise nationale de transport maritime de voyageurs (ENTMV), n'a toujours pas lancé son programme d'automne, qui a été pourtant promis pour la rentrée sociale par l'exploitant.Les navettes estivales du ''Captain Morgan'' devaient prendre fin le 7 septembre dernier, qui coïncide avec la rentrée scolaire. Et, du 8 septembre au 25 octobre, avec possibilité de prorogation jusqu'en décembre, l'ENTMV devait lancer un autre programme de navettes, destiné en priorité aux résidents de la commune d'Ain Benian, qui travaillent à Alger centre, avait promis l'ENTMV.Sur les quais, à la Pêcherie d'Alger et à Ain Benian, à l'ouest de la capitale, de nouveaux horaires étaient à la mi-septembre affichés à l'intention des usagers.D'après le nouveau planning, le "Captain Morgan" doit effectuer sa première traversée à 6h00 du matin à partir d'El Djamila (Ex-La Madrague) alors que depuis le début août, il inaugure sa journée à 8h00 à partir de la Pêcherie d'Alger.L'affiche portant les nouveaux horaires d'exploitation a disparu des quais de la Pêcherie où seuls des agents de sécurité étaient en place, la grande foule des gens qui se bousculaient pour une promenade en mer a disparu également, a-t-on constaté hier(jeudi).Près de trois semaines après la rentrée scolaire, le programme automnal n'est pas encore appliqué par l'ENTMV.Selon le directeur de wilaya des transports, Rachid Ouazzane, ce programme va être ''mis en place incessamment''.Mais, selon des responsables à la wilaya, l'exploitant ne se serait pas encore mis d'accord avec l'équipage italien du "Captain Morgan" sur cette deuxième phase d'exploitation."Dans le contrat d'affrètement du ferry, il est spécifié que l'équipage italien travaille huit heures par jour. Or, si la ligne maritime ouvre tôt le matin, à 6h00 pour le premier départ, elle est forcée de fermer avant la fin de la journée, ce qui n'arrangera ni les affaires de l'exploitant ni celles des voyageurs", indiquent-ils.Des agents de l'ENTMV avancent une autre explication. "Le ferry a fait des essais en prévision de la mise en place du nouveau programme. Des départs ont été organisés à La Madrague à 6h00, puis 7h00 et enfin 7h30, mais quasiment sans voyageurs à bord", expliquent-ils, estimant que "l'absence de voyageurs, par manque d'information sur ces navettes, aurait amené l'entreprise à revenir au plan estival".APS