Algérie - Carburants alternatifs: Naftal veut réduire la consommation d'essence et de gasoil

La Société nationale de commercialisation et de distribution des produits pétroliers (Naftal) vient d'initier un programme, visant à développer l'utilisation des carburants dits «propres», pour réduire le recours au gasoil, présenté comme un ennemi de l'environnement.

En effet, souvent décriée pour l'insuffisance de son réseau national de distribution et l'insuffisance de l'offre pour certains produits pétroliers et notamment l'essence sans plomb et le sirghaz, Naftal vient de s'engager dans plusieurs actions visant à promouvoir l'utilisation des carburants propres, notamment le GPL (gaz de pétrole liquéfié) et le GNC (gaz naturel comprimé), selon son PDG, M Saïd Aktreche.

Selon ce même responsable, Naftal a surtout pour souci de réduire la consommation de gasoil dans le secteur des transports.

Toujours selon M. Saïd Aktreche, cité par l'APS, le réseau national des stations-service sera élargi pour «offrir aux utilisateurs ces carburants alternatifs», a-t-il souligné. Précisant qu'il existe actuellement plus d'un millier de points de vente de GPL carburant, répartis sur le réseau national de stations-service gérées par Naftal, avec un réseau moyen entre stations de moins de 50 km dans le Nord et moins de 100 km dans le Sud, avec une capacité globale de stockage de plus de 1600 mètres cubes, le PDG de Naftal a également indiqué qu'un nouveau programme sera lancé, portant sur la mise en place de points de vente exclusivement dédiés au GPL-C.

«Naftal veut développer l'utilisation de carburants propres pour réduire le recours au gasoil. Un premier point situé à Aïn Sefra dans la wilaya de Naâma est déjà opérationnel», a encore affirmé M. Aktreche, ajoutant que d'autres espaces similaires sont en cours de réalisation dans les différentes régions du pays.

«Naftal encourage les gérants privés de stations-service pour commercialiser le GPL-C au niveau de leurs stations, particulièrement à travers la prise en charge par cette société des travaux de montage d'équipements et d'installations de distribution de ce carburant et le partage de bénéfices entre les deux parties», a expliqué le premier responsable de la Société nationale de commercialisation et de distribution des produits pétroliers.

Actuellement, Naftal, filiale de Sonatrach, dispose d'environ 200 ateliers et centres de conversion de véhicules en GPL-C, alors que le parc de véhicules roulant au GPL-C compte près de 250.000 engins pour une consommation annuelle moyenne de quelque 350.000 tonnes métriques.

DES ACTIONS PILOTES POUR ENCOURAGER LE GNC

S'agissant, en outre, de l'encouragement de l'utilisation du GNC par les engins de transport en commun, Naftal vient de lancer des actions pilotes ciblant les espaces urbains. Il s'agit, entre autres, selon M. Saïd Aktreche, de l'installation de deux centres de remplissage au niveau de la station Sissane à Rouïba (est d'Alger) et à l'aéroport international d'Alger. Une troisième station de remplissage est en cours de réalisation au niveau du parc de l'ETUSA (Etablissement de transport urbain et suburbain d'Alger) à la place du 1er Mai (Alger) parallèlement à la conversion d'une centaine de bus de cette entreprise.

Dans ce même créneau, un autre projet pilote est en cours de mise en oeuvre par des cadres de Naftal et porte sur la construction, au niveau de sites de l'entreprise, de centres de conversion de camions au GNC.

L'utilisation du GPL comme carburant moteur est une technologie qui a fait ses preuves au niveau mondial depuis plus de 40 ans. Le parc de véhicules roulant au GPL-C, qui comprenait 7 millions d'unités en 2000, est passé à plus de 15 millions aujourd'hui avec un accroissement annuel de l'ordre de 1,5 million de véhicules, selon des chiffres récents.

En Algérie, l'introduction sur le marché du GPL-C dès le début des années 1980 a permis la maîtrise de cette technologie par les opérateurs nationaux et a notamment démontré que ce type de carburation ne représente aucune contrainte liée à la sécurité du fait qu'aucun incident notable n'a été enregistré depuis.

Par ailleurs, et sur le plan environnemental, tous les essais menés par les laboratoires spécialisés ont montré que le GPL-C est un carburant beaucoup plus écologique que l'essence et le gasoil. Selon des spécialistes de la question, contrairement aux carburants classiques distribués actuellement en Algérie, la qualité environnementale du GPL-C lui permet d'être utilisé dans les moteurs de dernière génération répondant aux normes internationales de protection de l'environnement.

Mais l'augmentation exponentielle du parc automobile national, qui sous-entend une consommation de carburant de plus en plus importante - certains prévoyant même l'importation par l'Algérie d'essence dans quelques années-, et la mise à niveau de son réseau de distribution reste le premier des défis majeurs pour Naftal, dont le syndicat national est engagé dans un bras de fer avec Sonatrach, qui veut construire une vingtaine de stations géantes le long de l'autoroute Est-Ouest.