Algérie

Le groupe des travaux publics et du bâtiment Cosider se lance dans de nouveaux métiers en vue de se repositionner sur le marché national et réduire sa dépendance de la commande publique.L'agriculture, le transport ferroviaire et les services constituent, désormais, les principaux axes de la nouvelle stratégie de redéploiement de ce groupe public, indique son P-dg, Lakhdar Rekhroukh, dans un entretien accordé à l'APS."Le groupe Cosider travaille dans tout ce qui concerne les infrastructures (équipement, génie civil, bâtiment, hydraulique), tandis que les activités sont réparties d'une manière équitable entre ces différents secteurs", explique tout d'abord le patron de ce conglomérat public.Cependant, ajoute-t-il, de nouvelles activités sont actuellement en phase de développement notamment dans les secteurs de l'agriculture, le transport ferroviaire, y compris le métro et le tramway, ainsi que dans certains services liés au concessionnariat et à la gestion des parking.Il s'agit de nouveaux éléments nécessaires à développer pour "garder une certaine autonomie de l'investissement'' du groupe.Concernant le secteur de l'agriculture, ce sont la céréaliculture (blé et maïs) et l'oléiculture qui sont ciblée par Cosider qui est, d'ailleurs, en phase d'acquisition de périmètres destinés à ces activités agricoles dans les wilayas de Khenchela et de Biskra principalement.Les discussions sont en voie de finalisation avec les autorités locales de la wilaya de Khenchela pour acquérir une assiette de 10.000 hectares destinés, notamment, à la céréaliculture et à l'oléiculture.Selon le P-dg de Cosider, il s'agira d'activités agricoles qui seront menées à grande échelle, fortement mécanisées et super intensives pour assurer un bon rendement de ces cultures.Pour ce qui est de la wilaya de Biskra, le groupe public compte développer surtout des activités d'arboriculture.Selon ses pronostics, ces investissements devraient être opérationnels dans deux à trois ans, et quand ils arriveront à maturité, leur chiffre d'affaires devra tourner autour de 15 milliards de dinars dans une première phase.S'agissant du transport ferroviaire, les projets de Cosider portent, entre autres, sur les travaux, en partenariat, de l'extension du tramway de Constantine ainsi que de réalisation de plus de 600 kms de voies ferrées entrés en pleine phase de réalisation en 2015.Dans la même optique, la totalité du projet de l'extension du métro d'Alger, portant sur un linéaire de plus de 9 kms reliant El Harrach à l'aéroport d'Alger, sera prise en charge par ce groupe public."Comme c'est un tronçon relativement important, nous mettons les moyens nécessaires pour la réalisation de ce tunnel avec une cadence élevée", assure M. Rekhroukh.A propos des services liés à la concession, le groupe Cosider compte les développer au niveau de certains parkings dans un premier temps, avant d'étendre ce créneau à des concessions plus importantes telles les autoroutes.Dans un souci d'améliorer les capacités techniques de réalisation, Cosider a racheté à 100% une société créée, auparavant, en partenariat avec une société portugaise.A travers cette action, Cosider aspire à récupérer une bonne part du marché national de géotechnique qui est quasiment détenu par les étrangers.APS