Aïn-Smara - El-Khroub : Le dédoublement de la voie contrarié

Les travaux de dédoublement de la route de wilaya n°2O1, reliant les villes de Aïn-Smara et le Khroub via la nouvelle ville Ali Mendjeli, butent sur deux obstacles principaux.

Il s'agit, selon les déclarations du directeur des travaux publics de la wilaya de Constantine, M. Remache, du réseau de conduites d'eau potable situé sur le tracé de la route et le retard pris par la commission nationale des marchés pour la programmation du projet de l'échangeur situé au lieu-dit El-Mouzina, à l'entrée de la ville du Khroub. Pourtant, ce projet a atteint un taux de réalisation de l'ordre de 7O%, selon le même responsable.

Invité à expliquer, dans le détail, la nature des handicaps qui se dressent sur le chemin du tracé, M. Remache dira : « d'une part, et depuis le mois de février dernier, nous sommes dans l'attente du feu vert de la commission nationale des marchés au niveau de laquelle le dossier de l'échangeur se trouve. Le ministre des Travaux publics a été mis au courant de ce problème lors de sa dernière visite à Constantine et il vient de donner des instructions aux secteurs concernés pour activer la procédure de programmation et permettre à l'entreprise, chargée de la réalisation, d'entamer les travaux dans les délais les plus courts. D'autre part, les mesures de préservation ou de déplacement des conduites d'eau, situées sur le parcours de la route, nous posent souvent de sérieux handicaps et retardent l'avancée des travaux car, dans le cas où ces conduites sont de gros calibres, nous serons contraints de les commander chez un fournisseur étranger ».

A part cela, affirme M. Remache, le projet, pour lequel une enveloppe de 4O milliards de centimes a été dégagée, progresse normalement sur les autres axes, notamment celui du contournement de la ville du Khroub où les travaux ont été scindés en quatre tranches pour être confiées à autant d'entreprises afin d'activer la réalisation.

Notons que cette importante voie de communication qu'est la route de wilaya n°2O1, située sur le territoire de la daïra du Khroub, connaît un trafic intense, surtout depuis l'avènement et la croissance démographique de la nouvelle ville Ali Mendjeli. Une fois réalisé, le dédoublement de cette voie permettra de soulager les usagers de la route sur l'axe Aïn-Smara/le Khroub, surtout en ce qui concerne les véhicules poids lourds venant de l'Ouest et se dirigeant vers l'Est (Oum El-Bouaghi, Guelma...) ou vers le Sud (Batna, Biskra).

Ce projet, portant sur la réalisation d'une double voie sur un parcours de 9 kilomètres, comportera deux grandes infrastructures. Le premier au niveau du lieu dit El-Mouzina où il est prévu la réalisation d'un grand échangeur. Cet ouvrage accuse du retard du fait que, depuis le mois de février dernier, le dossier, se trouvant au niveau de la commission nationale des marchés, n'a pas encore été programmé.

Le retard a été signalé dernièrement au ministre des Travaux publics lors de son déplacement à Constantine. A la suite de cela, il a donné des instructions pour activer la procédure et permettre à l'entreprise d'entamer les travaux. En ce qui concerne le second ouvrage, relatif au contournement de la ville d'El-Khroub, les travaux se déroulent normalement et sont à un seuil de réalisation de 7O%, la couche de base à été posée. A noter que le directeur des travaux publics estime ces réalisations à 4O milliards de centimes.