Afin de desservir les nouvelles cités: L'UNAT propose deux projets d'extension et de création de lignes

Des propositions pour la création et l'extension de deux lignes de transport ont été faites par M. Chikh Amar, Ocoordinateur régional du bureau de l'Union nationale des transporteurs algériens (UNAT) d'Oran, afin de desservir les nouvelles cités et les agglomérations. La première suggestion concerne l'extension de la ligne Oran-Oued Tlélat et dont l'itinéraire sera élargi à la cité belle vue de 8.000 logements. La seconde proposition porte sur la création d'une nouvelle ligne qui reliera Oued Tlélat-Misserghine précisément la cité Atlas AADL. Pas moins de 10 nouveaux bus seront désignés pour desservir cette cité et répondre ainsi aux attentes des nouveaux relogés, a indiqué le responsable précisant qu'une étude pour la création de nouvelles lignes est à présent lancée afin de desservir les nouvelles agglomérations et cités créées dans le cadre de la résorption de l'habitat précaire et autres.Le syndicat UNAT propose deux projets qui sont l'extension de la ligne existante Oran- Oued Tlélat et la création d'une nouvelle liaison Oued Tlélat-Misserghine et ce afin de répondre aux besoins exprimés en matière de transport. Une séance de travail devra réunir prochainement la direction des transports et le bureau local de l'UNAT afin d'étudier la faisabilité de ces projets. Par ailleurs, en juillet dernier, une nouvelle ligne 3G reliant la cité Hasnaoui au quartier de Mdina Jdida est entrée en service. Cette ligne pilote dont l'étude a été élaborée par l'UNAT en collaboration avec la direction des transports relie cette cité et dessert de nouveaux quartiers de quoi répondre aux besoins exprimés en matière de transport urbain, avait noté le responsable. Elle relie la cité Hasnaoui, en passant par les alentours de l'hôtel ‘Vendôme', la mosquée Nour El Houda, le rond-point de Haï Es-Sabah, l'EHU 1er Novembre 1954, l'hôpital de la police, El Barki, la cité Hayat Regency, Karguentah et enfin Mdina Jdida.
Par ailleurs, la nouveauté apportée par ce projet est le regroupement des transporteurs par réseau, une première qui sera généralisée à d'autres lignes, a indiqué M. Chikh, précisant que 8 bus ont été affectés à cette nouvelle ligne. Un plan de travail a été également élaboré avec pour clé définir un règlement intérieur, unifier les recettes et aussi assurer la déclaration du personnel auprès de la CNASAT.
Cette réorganisation étudiée et tant attendue par les autorités locales intervient au moment où d'intenses préparatifs sont lancés pour accueillir les Jeux méditerranéens de 2022.