Affluence de visiteurs au Salon de l'automobile

La 18e édition du Salon de l'automobile et des motocycles de l'Ouest (AutoWest-2018) s'est ouverte dimanche au Centre des conventions d'Oran (CCO), drainant une foule nombreuse. Cette manifestation économique se tient une semaine durant sous le slogan «La production automobile algérienne: diversification et développement», a indiqué Abdelkader Rezzoug, commissaire de l'événement.Les firmes exposantes comptent pour la plupart des usines de construction automobile en Algérie tandis que d'autres sont en phase d'installation, a précisé M. Rezzoug pour mettre en relief le cachet made in Algeria qui caractérise cette édition. Les visiteurs ont afflué en nombre croissant dès les premières heures ayant suivi la cérémonie d'inauguration tenue en présence de représentants des secteurs industriel et commercial et d'organismes partenaires à l'instar de la Chambre de commerce et d'industrie de l'Oranie (CCI). En fonction des motivations propres à chacun, le public s'est dirigé d'emblée vers les stands des sociétés participantes, qui pour faire commande du véhicule choisi, qui pour s'enquérir des modalités d'acquisition.
D'autres ont quant à eux préféré prendre «le temps de la réflexion» avant de fixer définitivement leur choix parmi les modèles exposés, tentant par-là de trouver le «juste compromis» avec le budget familial. De nombreux visiteurs ont aussi parcouru les différents stands exhibant en gros caractères des remises sur les prix, concédées à l'achat du véhicule, alors que certains se sont enquis des procédures d'accès au crédit ou financement par leasing (crédit-bail). Les professionnels du secteur économique et industriel se sont, pour leur part, dirigés aux espaces exposant les camions, les bennes-tasseuses, les chariots-élévateurs, le véhicule utilitaire et autres engins de travaux publics.
AutoWest-2018 est aussi marqué par une affluence de visiteurs au pavillon dédié aux motocycles qui voit l'exposition d'une vingtaine de marques de motos, scooters, accessoires et produits liés à la sécurité de l'usager (tenue, casque et pièces de rechange). Près de 50.000 visiteurs ont été enregistrés à la précédente édition de cette manifestation économique organisée chaque année par la société Somex International Plus, basée à Alger, en partenariat avec la direction du CCO, rappelle-t-on.
Asseoir une industrie automobile intégrée en Algérie prendra plus de deux décennies
L'Algérie a besoin de 20 à 30 ans pour asseoir une industrie automobile intégrée à même d'offrir des produits concurrentiels à la portée du consommateur algérien, de pallier aux importations et d'atteindre l'exportation, a déclaré jeudi le ministre de l'Industrie et des Mines, Youcef Yousfi. Lors d'une plénière à l'Assemblée populaire nationale (APN) consacrée aux questions orales, le ministre a précisé que «le principal objectif (à travers l'appui des projets automobiles) n'est pas le montage mais asseoir plutôt une véritable industrie automobile, et ceci prendra entre 20 à 30 ans».
Construire une vraie base industrielle dans ce domaine passe, en premier lieu, par des projets de montage puis par une intégration progressive de la sous-traitance, à travers l'industrialisation locale de composants de qualité aptes à être intégrés par les constructeurs, a-t-il ajouté. Affirmant que «c'est là, le seul moyen pour parvenir à des prix bas et concurrentiels dans l'intérêt du consommateur algérien», le ministre a mis l'accent sur la nécessité d'accompagner ce processus par des mécanismes qui garantissent la transparence. Il a évoqué, dans ce contexte, les opérations de contrôle des usines pour s'assurer du respect de tous les engagements, précisant que toute infraction entraine l'application des sanctions prévues dans le cahier de charges, qui comprend, -at-il souligné, plusieurs clauses relatives aux prix.
Dans le cadre de cette transparence, les prix des véhicules montés en Algérie à leur sortie d'usine ont été rendus public, a-t-il rappelé, ajoutant que «la publication de ces prix se voulait une concrétisation de notre engagement (...) à garantir la transparence et à veiller à ce que les prix soient raisonnables, et ce en collaboration avec d'autres secteurs directement concernés». Cette opération a été favorablement accueillie par les investisseurs qui ont affirmé que la hausse du taux d'intégration et des niveaux de production entrainera une baisse sensible des prix et que la cherté des prix actuels était due aux coûts de l'investissement, aux faibles capacités de production des usines par rapport à la à la demande, selon les explications du ministre.
Par ailleurs, et en réponse à une question sur le foncier industriel, le ministre a révélé la création d'une commission interministérielle chargée d'élaborer un projet de décret exécutif fixant les modalités d'étude des demandes de superficies relevant du domaine de l'Etat. Cette commission a mis en place des normes objectives destinée essentiellement à clarifier et unifier les conditions et modalités d'étude des demandes de foncier destiné à l'investissement, en attendant le parachèvement du décret exécutif. Ces normes s'articulent autour de trois principaux points : le type d'activité (obligation que l'activité soit industrielle productive), le nombre des postes d'emploi prévus ainsi que la valeur financière de l'investissement.