نهاية المجانية بالطريق السيار شرق - غرب قريبا

- حظيرة السيارت في الجزائر تقارب ال6 ملايين مركبة- هذه هي الخطوط الجديدة لمترو الجزائر
ارتفع حجم حظيرة السيارات في الجزائر إلى 5.986.000 مركبة بنهاية 2017، حسب ما أفاد به، أمس، بالجزائر، وزير الأشغال العمومية والنقل، عبد الغني زعلان. ووفقا للأرقام التي قدّمها زعلان خلال جلسة استماع بلجنة النقل والمواصلات والاتصالات السلكية واللاسلكية للمجلس الشعبي الوطني، فإن الحظيرة الوطنية للسيارات عرفت وتيرة نمو متسارعة خلال العقدين الماضيين حيث بلغت 5.986.000 مركبة نهاية 2017 مقابل 4.314.607 مركبة في 2010 و3.706.00 مركبة في 2008 و2.840.077 مركبة في 1998. وفرض هذا النمو المتزايد في حجم حظيرة السيارات إلى تكثيف الاستثمارات العمومية في توسيع وعصرنة شبكة الطرقات الوطنية، يؤكد زعلان، لافتا إلى أن قيمة الأغلفة المالية المخصصة لذلك بلغت 5.481 مليار دج بين 1999 و2017 أي ما يمثل حوالي 53 بالمائة من إجمالي الأغلفة الموجهة للبنى التحتية في مجال النقل والمقدر ب10.248 مليار دج في هذه الفترة. وسمحت هذه الاستثمارات بتوسيع الشبكة الوطنية للطرقات من 104.000 كلم في 1999 إلى 126.900 كلم نهاية 2017، وبتوسيع طول الطرق السريعة والسيارة من 637 كلم في 1999 إلى 5.700 كلم نهاية 2017 بينما ارتفع عدد المنشآت الفنية للطرق من 3.600 منشأة إلى 10.563 منشأة في نفس الفترة. ويشمل البرنامج الجاري تنفيذه حاليا أشغال إنجاز منافذ وروابط للطرق السريعة بطول إجمالي يقدر ب1.009 كلم من بينها سبعة منافذ سيارة تربط الموانئ (بجاية، جن جن، سكيكدة، تنس، وهران، مستغانم، الغزوات) بالطريق السيار شرق-غرب وأربعة منافذ سيارة تربط عواصم الولايات (تيزي وزو وباتنة ومعسكر وڤالمة) بنفس الطريق السيار. وسيتم تزويد الطريق السيار شرق-غرب بمختلف تجهيزات الاستغلال وعلى رأسها نظام الدفع قبل نهاية 2018، حسب ما أعلنه أمس بالجزائر وزير الأشغال العمومية والنقل، عبد الغني زعلان. وأوضح زعلان خلال جلسة استماع بلجنة النقل والمواصلات والاتصالات السلكية واللاسلكية للمجلس الشعبي الوطني، بأنه من المتوقع الانتهاء قبل نهاية 2018 من أشغال تركيب هذه التجهيزات التي تشمل نظام الدفع، نظام تسيير حركة المرور، نظام الرصد الجوي، نظام الاتصال الداخلي، نظام المراقبة بالفيديو، شبكة الالياف البصرية، شبكة الإرسال، شبكة الاتصال بالطوارئ، إذاعة الطريق السريع ولوحات تحمل رسائل متغيرة. ويجري حاليا إنجاز 48 محطة دفع على مستوى المحولات و7 محطات دفع على مستوى الطريق السيار، حسب الوزير. وقال وزير النقل ، إن قيمة الدفع الخاصة بالطريق السيار شرق-غرب، ستحترم القدرة الشرائية للمواطن، مشيرا إلى أن مداخيلها ستوجه للصيانة. ويترافق ذلك مع إنجاز 42 محطة خدمات و35 فضاء راحة و22 مركز صيانة واستغلال يغطي كل مركز منها شطرا من الطريق يمتد من 65 إلى 75 كلم مما يسمح بالتدخل في حالة حصول طارئ خلال 30 دقيقة على أقصى تقدير. ويمتد الطريق السيار شرق-غرب حاليا على طول 1.132 كلم، غير أنه سيتدعم بنهاية الثلاثي الأول من 2019 بآخر شطر له على مستوى ولاية الطارف على مسافة 84 كلم، ليصل بذلك الطول الاجمالي للطريق السيار إلى 1.216 كلم، وفقا لشروح زعلان. وينتظر أن تتوسع شبكة الميترو في الجزائر العاصمة إلى 54 كلم تمر عبر 55 محطة بغضون عام 2030، وحسب الشروح التي قدّمها زعلان خلال جلسة استماع بلجنة النقل والمواصلات والاتصالات السلكية واللاسلكية للمجلس الشعبي الوطني، فإن الأشغال التي يقوم بها المجمع العمومي كوسيدار لحفر أنفاق الميترو على مستوى الخطوط الجديدة الحراش - مطار هواري بومدين وعين النعجة - براقي وساحة الشهداء - باب الوادي -شوفالي، ستسمح بتوسيع شبكة النقل بالميترو في العاصمة إلى 33 كلم تمر ب32 محطة في آفاق 2023 قبل أن تتوسع إلى 54 كلم و55 محطة في 2030. ويقدر الطول الحالي لميترو العاصمة ب13 كلم من البريد المركزي إلى الحراش (13 محطة) لكنها مع تدشين التوسعتين الجديدتين قريبا من البريد المركزي إلى ساحة الشهداء ومن حي البدر إلى عين النعجة، سينتقل طول الشبكة إلى 18 كلم عبر 19 محطة. وبالموازاة مع ذلك، يجري استكمال الدراسات المفصلة لمشروع ميترو وهران، يضيف زعلان. وبخصوص النقل بالترامواي، أوضح الوزير بأن الأشغال جارية لإتمام المشاريع في كل من سطيف ومستغانم وورڤلة، مشيرا إلى أنه سيتم في 19 مارس الحالي استلام القطارات المخصصة لترامواي ورڤلة والتي تركب من طرف شركة سيتال بعنابة.