في ظل تجاهل المواطنين لأهمية المراقبة التقنية 5 ٪ من السيارات لا تتوفر فيها معايير السير

تستقبل شركة المراقبة التقنية للسيارات بالمنطقة الصناعية للسانيا يوميا ما يزيد عن 35 مركبة بغرض إجراء الفحص التقني الدوري والذي أصبح منذ عدة سنوات اجبارياوأكد أحد المراقبين بذات الشركة أن العدد لا يتجاوز 5 بالمائة من السيارات التي يتم فحصها بهذا المركز غير مؤهلة للسير وتمنح الشركة مهلة تتراوح ما بين 15 يوما وشهر من أجل تصليح العطب المسجل وإلا ستمنع السيارة نهائيا من السير
وفي حالة استفادة صاحب المركبة من مهلة لمراجعة السيارة يلصق المراقب قسيمة وردية بالعربة إلى غاية إرجاعها لشركة المراقبة التقنية للسيارات في حالة توفر كل الشروط اللازمة لإبداء الموافقة والسماح للسيارة بالتنقل فيتم إلصاق قسيمة زرقاء اللون
وأعاب ذات المتحدث عدم وعي أصحاب السيارات بأهمية المراقبة التقنية لسلامتهم وسلامة ذويهم مطالبين فقط بالحصول على شهادة ايجابية تمنحها الشركة لتفادي أي مشاكل مع الجهات الأمنية في حال التوقيف بأحد الحواجز
وأكد ذات المصدر أن المراقبين يواجهون مشاكل عديدة مع المواطنين الذين يرفضون جملة وتفصيلا النصائح والإرشادات المقدمة إليهم مشيرا إلى أنه إذا طلب من صاحب العربة تنظيف هذه الأخيرة والعودة للفحص التقني تثور ثائرته ويرفض ذلك مضيفا أن أغلبية السيارات المعروضة للمراقبة التقنية تجاوزت المهلة المحددة لها للفحص التقني
للإشارة يتوجب إجراء المراقبة الدورية لأصحاب سيارات الأجرة والاسعاف وكذا سيارات تعليم السياقة كل 6 أشهر
في حين يتوجب على أصحاب السيارات السياحية التي يقل عمرها عن 6 سنوات اخضاعها للفحص كل سنتين في حين يتوجب مراقبة العربات السياحية التي تفوق 6 سنوات كل سنة.
يتم مراقبة في السيارة من عدة أجهزة كالمكابح والرؤية وكذا الأعضاء الميكانيكية وهيكل السيارة ... إلخ