تيزي وزوتقدم أشغال الطريق 

يطالب سكان حي 412 مسكنا ببلدية المعالمة غرب العاصمة، استغلال المحلات المغلقة المتواجدة أسفل عماراتهم والتي لم يتم فتحها بعد منذ سنة ,2004 بالرغم من وجود العديد من الشباب البطال بهذا الحي والأحياء الأخرى بالبلدية كان بإمكانهم الاستفادة منها للإندماج في عالم الشغل، مما يعود على البلدية والسكان بالفائدة ويقلص من البطالة.
وأكد سكان الحي أيضا بأنهم يسجلون عدة نقائص أثرت سلبا على ظروف معيشتهم بهذا الحي، فالبطاقة التقنية له، التي ضمت عدة مرافق، لم تر النور بعد؛ كإنشاء ابتدائيتين وعدة متوسطات، إلا أن على أرض الواقع توجد واحدة فقط فُتحت وبنقائص عديدة، إضافة إلى غياب مستوصف بالحي، مما يزيد من متاعب المواطنين الذين يضطرون إلى التنقال إلى خارج البلدية للالتحاق بالمراكز الطبية، ناهيك على انعدام النقل عدا وجود حافلتين فقط لزرالدة وبوفاريك.
من جهتها، أوضحت مصالح بلدية المعالمة لـ ''المساء'' بأنه ستتم عملية استغلال المحلات المغلقة بحي 412 مسكنا، الذي سيستفيد كذلك من عدة مشاريع، وسيتم إنجاز مشروع ابتدائية بحي عدل بمبلغ 450 مليون سنتيم، وقد خصص غلاف مالي قدر بـ 4 ملايير سنتيم لتهيئة نفس الحي، كما تتم عملية تهيئة مدرسة حسيبة ,2 حيث فاقت الأشغال نسبة 10 بالمائة.
أما بخصوص النقل على مستوى حي بن نور، قال رئيس البلدية أنه كان هناك ناقل من الخواص يعمل على مستوى خط زرالدة وبوفاريك مروراً بحي سيدي بن نور، لكنه توقف لمشاكل مالية، وطمأن المواطنين بأن الحلول ستأتي قريبا، وأضاف بأنه سيتم فتح سوق جواري جديد سيذهب لصالح تجار السوق السوداء، كما استفاد حي حدادو من ملحقة إدارية جديدة، كونه يبعد بمسافة 12 كلم عن البلدية وتكلفته بلغت ملياري سنتيم، أما حي داودي، فستتم عملية تهيئة طرقاته، نفس الشيء بالنسبة لدوار سيدي عبد الله.

يطالب سكان 15حي مويار ببلدية الأبيار، السلطات المحلية بالتدخل لإنجاز قنوات الصرف الصحي بعدما أبدوا تخوفا كبيرا من اختلاط المياه الصالحة للشرب بالمياه المستعملة، علما أن قنوات الصرف الصحي تم إنجازها من طرف السكان وبطريقة عشوائية.
وصرح السكان أن السلطات المحلية، بالرغم من أنها على علم بهذه الوضعية غير اللائقة، إلا أنها لم تتخذ أي إجراء أمام الخطر المحدق بالسكان منذ استقرارهم بهذا الحي منذ عقود، وأضاف أحدهم أن حوالي 80 بالمائة من قنوات الصرف الصحي وضعت بطريقة عشوائية وبعيدة كل البعد عن معايير ومقاييس البناء، حيث لجأ إلى نصبها السكان بطريقتهم الخاصة وبواسطة ميزانية من أموالهم الخاصة، ليشرعوا بعد ذلك في وضع مخطط كان يفتقر إليه الحي، وبدون خبرة، ليكتشف بعد ذلك السكان احتمال تسرب المياه القذرة من الأنابيب واختلاطها بالمياه الصالحة للشرب، كون هذه الأخيرة تم نصبها هي الأخرى بطريقة عشوائية ومن مصاريفهم الخاصة.كما اشتكى السكان من الانقطاعات المتكررة للماء والغاز، نظرا للأعطاب المتفاوتة التي تعرفها، خاصة مع بداية انطلاق أية أشغال خاصة المتعلقة بتهيئة طرقات الحي التي وصفها السكان بالعشوائية، لاسيما بعد عملية الحفر التي تمت منذ أكثر من شهرين، مطالبين من المسؤولين المحليين الاهتمام بهذه الوضعية، ولعل ما زاد من متاعب السكان هو اضطرارهم لجلب الماء من الأحياء المجاورة على غرار السكالة، يحي فرادي وعين الباردة.
إضافة إلى انتشار النفايات وما ينجرّ عنها من حشرات وحيوانات ضالة، وقد أرجع هؤلاء تراكم القمامات بالحي خاصة بالجهة العليا لحي مويار إلى طريقة الرمي العشوائي التي يعتمدها البعض، غير مبالين بما يترتب عنه من انتشار الأمراض التي يكون ضحيتها الأطفال الصغار.

تجري أشغال إنجاز الطريق الإجتنابي لمدينة عزازقة على مسافة 8,5 كلم (طريق مزدوج) على قدم وساق، حيث تسعى مؤسسة ''حداد'' لأشغال البناء والطرق إلى استدراك التأخر المسجل في الأشغال، خاصة بعد أن قامت مصالح مديرية الأشغال العمومية للولاية بإزالة كل العراقيل التي اعترضته في البداية ومن أبرزها معارضة بعض السكان للمشروع.
وحسب مصدر مقرب من قطاع الأشغال العمومية للولاية، فإن هذا المشروع الذي هو انحراف الطريق الوطني رقم 12 انطلاقا من مركب ''لونال'' بفريحة إلى غاية المكان المسمى ''تازغرت'' بالقرب من مستشفى أعزازقة، والذي تكفلت به مؤسسة حداد ورصدت له ميزانية مالية معتبرة، حيث تقرر تدعيمه بمحولين وجسرين؛ أحدهما يعد أكبر جسر على المستوى الوطني، حيث يقدر علوه بـ 565 مترا، وخصص له غلاف مالي معتبر، حيث علق مسؤولو القطاع ومسؤولو بلدية أعزازقة آمالا كبيرة على هذا المشروع من أجل فك الخناق عن المدينة التي تعتبر نقطة عبور عدة ولايات، حيث أصبحت حركة النقل فيها تقريبا مشلولة، وسيعمل هذا المشروع على التقليل منها، خاصة بالنسبة لوسائل النقل ذات الوزن الثقيل، وكذا الشاحنات التي تتخذ المدينة كمعبر لها على غرار ولايات جيجل، سطيف، بجاية، البويرة وغيرها.
وينتظر -حسب المتحدث- أن تعرف أشغال تهيئة الطريق الوطني رقم 12 إنجاز أربعة محولات للربط بين القرى والمداشر المحاذية له، بغية تخفيف الاكتظاظ على مستعملي الطريق خاصة باتجاه الناحية الشرقية، مشيرا إلى أنه تم في إطار ما يعرف بصندوق صيانة الطرق إنجاز مشاريع هامة منها؛ جسر يربط بين ''شعوفة'' و''صوامع''، إعادة تزفيت الطريق الوطني رقم 71 في شطره الرابط بين منطقة ''بوبهير'' بمدينة عين الحمام على مسافة 17 كلم، وكذا إعادة فتح الطريق الوطني رقم 33 بعد سنوات من الغلق، وغيرها من الأشغال التي تجري بالولاية التي مست مينائي أزفون وتيقزيرت اللذان دُعّما ببعض المرافق الضرورية، إضافة إلى مشاريع أخرى مسجلة ضمن المخطط الخماسي للتنمية 2010-,2014 الذي استفادت في إطاره ولاية تيزي وزو من ميزانية قدرها 72 مليار دينار ويضمن مشروع ربط تيزي وزو بالطريق السيار شرق-غرب من جهة ولاية البويرة، والطريق السيار وصولا إلى ولاية تيبازة، وكذا استكمال أشغال الطريق السريع (الطريق الوطني رقم 12 الرابط بين تيزي وزو وبجاية، إضافة إلى استكمال أشغال إنجاز الطريق الاجتنابي لمدينة تيزي زوز، إضافة إلى برمجة 80 عملية، كما تمت برمجة 975 مشروع، حيث أنجز منها ,695 وغيرها من المشاريع التي تجري أشغال إنجازها؛ منها 5 دور للصيانة بكل من تامدة، واسيف، إعكوران، ماكودة وواد فالي.