تزويد 20 مطارا بأنظمة جديدة لآلية الهبوط

أكد وزير النقل السيد عمار غول، أول أمس بالجزائر، أنه سيتم ابتداء من 2015 تزويد 20 مطارا بأنظمة آلية الهبوط (ILS)، تسمح بتوجيه هبوط الطائرات بدقة، مشيرا إلى أن المؤسسة الوطنية للملاحة الجوية تعتزم إبرام عقود خاصة باقتناء هذه الأنظمة "العصرية" نهاية شهر أكتوبر الجاري، قبل الشروع في تركيبها في المطارات المعنية.وأوضح السيد غول خلال جلسة للأسئلة الشفوية بمجلس الأمة، أن الأمر يتعلق ب 16 مطارا دوليا و4 مطارات وطنية من إجمالي 36 مطارا مفتوحة أمام الملاحة الجوية المدنية، على أن يتم تزويد البقية في السنوات القليلة المقبلة.ويقوم نظام آلية الهبوط (ILS) بمساعدة الطائرات على الهبوط؛ حيث تسمح لها بمعرفة طرق الاقتراب وزوايا الهبوط بدقة حتى الوصول إلى المدرج. وتضاف هذه العملية إلى عدد من المشاريع التي تعتزم المؤسسة الوطنية للملاحة الجوية إنجازها؛ من أجل تحسين الأمن الجوي في الجزائر. ويتعلق الأمر خاصة بإنشاء خمسة أبراج للمراقبة الجوية، ومركز جهوي للمراقبة الجوية بتمنراست، إضافة إلى مخبر تفتيش وأربع محطات رادار أساسية و10 محطات رادار ثانوية وستّ محطات للمراقبة الأوتوماتيكية التابعة.وحول سؤال آخر يتعلق بعدم استقلالية تسيير المطارات وتبعيتها للمطارات الجهوية الكبرى، كشف السيد غول أنه سيتم إدراج عدة إصلاحات في تنظيم الفضاء والمجال الجوي عن طريق تحيين ومراجعة عدة مراسيم ابتداء من 2015.وأشار في هذا الخصوص إلى أنه سيتم مراجعة المراسيم التنفيذية رقم 87-173 و87-174 و87-175 ل 11 أوت 1987، التي أنشأت بموجبها مؤسسات تسيير مصالح مطارات الجزائر ووهران وقسنطينة.وبموجب هذه المراسيم تتكفل حاليا مؤسسة تسيير مصالح مطارات الجزائر، بتسيير 17 مطارا في وسط البلاد، ومؤسسة مصالح مطارات وهران بتسيير 11 مطارا غرب البلاد، فيما تسيّر مؤسسة مصالح مطارات قسنطينة 7 مطارات شرق البلاد.وحسب المسؤول الأول عن القطاع، ستسمح هذه الإصلاحات بتحديد صلاحيات ومسؤوليات كل الفاعلين في مجال النقل الجوي بدقة، وكذا إعطاء استقلالية أكبر وفعالية في تسيير المطارات الجزائرية.وفي رده على سؤال للصحافة حول نتائج التحقيق الرقابي المعمق لشركة الخطوط الجوية الجزائرية الذي شرعت فيه المفتشية العامة لوزارة النقل مؤخرا، أفاد السيد غول بأن التقرير التمهيدي شارف على الانتهاء، وأنه سيقدَّم للوزير الأول قريبا، رافضا الكشف عن فحوى هذا التقرير.وأضاف أن الوزارة ستواصل هذا التحقيق، الذي سيمس المستويات التنظيمية والتسييرية والتكوينية والتأهيل؛ قصد تشخيص وضعية هذه المؤسسة، وتحديد نقائصها؛ بغية إعداد برنامج لتأهيلها.كما ستتم مرافقة كل من شركة الخطوط الجوية الجزائرية وشركة الطاسيلي للطيران، في ظل استراتيجية تكامل، تسمح بحماية وترقية هاتين المؤسستين وتحسين نوعية الخدمات بهما.