تجديد حظيرة الحافلات بالاعتماد على الصناعة المحلية

أكد وزير النقل، محمد الحبيب زهانة، أن قطاعه يعمل على تجديد الحظيرة الوطنية للحافلات وذلك بالاعتماد على الصناعة المحلية للمركبات. وأوضح زهانة خلال جلسة علنية خصصت للأسئلة الشفوية، بالمجلس الشعبي الوطني، أمس الخميس، أن مؤسسة تطوير صناعة السيارات (تابعة لقطاع الصناعات العسكرية) قدمت عرضا مفصلا لثلاثة نماذج من الحافلات ستصنع بالجزائر، مع التكفل بتوفير قطع غيارها، وهذا بغية دعم حظيرة الحافلات. وفي هذا الإطار، أكد الوزير بأن مصالح مديرية النقل لولاية الجزائر تعمل على تطهير وإعادة توزيع الخطوط عبر الطرقات من أجل التوفيق بين العرض والطلب. كما يجري العمل بالتنسيق مع وزارة الأشغال العمومية والمنشآت القاعدية على توسيع شبكة ميترو العاصمة نحو الجهة الغربية والجنوبية لها، فضلا عن إعادة بعث مشروع إنشاء نظام تسيير حركة المرور الذكي ومركز المراقبة للتحكم في حركة السير، وكذا إطلاق المحطة البرية الجديدة متعددة الأنماط ببئر مراد رايس، مما سيسمح بتقليص دخول حافلات المسافرين القادمين من الجهة الغربية للبلاد باتجاه الجهة الشرقية للعاصمة. ولفت زهانة إلى الشروع في دراسة مخطط الحركية الخاص بـ 10 ولايات بما فيها الجزائر “والذي سيساهم بشكل فعال في تحسين الحياة اليومية للمواطن من خلال معالجة تنظيم حركة الأشخاص ونقل البضائع وحركة المرور وتوقف المركبات”. ومن أجل التكفل بتنقلات المواطنين بالأقطاب الحضرية الكبيرة، وضعت مديرية النقل بولاية الجزائر مع السلطات المحلية مخططا استعجاليا من أجل توفير وسائل النقل من خلال طرح 130 خط استغلال من طرف الخواص ومنح 45 خطا لمؤسسة النقل الحضري والشبه الحضري “إيتوزا” بواسطة 205 حافلة، حسب شروحات الوزير. وحول سؤال يتعلق بإنجاز محطة برية كبرى بولاية بومرداس,، كشف وزير النقل عن تسجيل عدة عوامل عرقلت تجسيد المشروع منها سوء اختيار الوعاء العقاري، مؤكدا أنه سيتم إنجازه فور إيجاد أرضية ملائمة.