المترو في مونتريال تعطّل 183 ساعة عام 2016

من يعتمد على المترو في تنقلاته اليومية يعاني بالتأكيد تكرار الأعطال في قطار الأنفاق، وهو أحياناً يشعر أن نسبتها تزداد عن الحدّ المعقول.
هذا الواقع أضاء عليه حزب بروجيه مونتريال المعارض الذي أشار الى أن مجموع الساعات التي تعطّل فيها المترو عام 2016 بلغ 183 ساعة وفقاً لبيانات حصل عليها، مطالباً باستثمار المزيد في وسائل النقل العام من أجل تحسين أدائها.
وكانت تكررت الاعطال التي استمرت أكثر من ساعة بنسبة 50٪ بين عامي 2015 و2016، في حين ارتفعت الأعطال السنوية التي دامت أكثر من خمس دقائق منذ انتخاب المجلس البلدي برئاسة “دونيس كودير”، من 895 عطلاً عام 2013 الى 923 عطلاً عام 2016.
وفي ردّة فعل على ما تقدّم به حزب بروجيه مونتريال، ذكّر مكتب كودير أن الإمبريال كوليدج في لندن الذي يُقارن بين فعالية شبكات المترو في العالم، كان أشار في تقرير له الى أن ما معدله 13عطلاً يحصل على كل مليون كيلومتر يقطعه المترو في مونتريال، في حين أن المتوسط العالمي هو 25 عطلاً.
من جهته، أقرّ رئيس مؤسسة النقل العام في مونتريال “فيليب شنوب” Philippe_Schnobb أن جزءاً من الاعطال سببه عربات المترو القديمة العهد.
وهو يحاول التغلّب على هذا الواقع عبر استثمار نصف مليار دولار في قطارات AZUR الجديدة.
الى ذلك، أشار شنوب إلى أن توقف خدمة المترو على بعض الخطوط يتسبب به المستخدمون (مثل حالات انتحار، تواجد أشخاص على سكك الحديد، أو ركاب يمنعون باب العربة من الغلق…) وتعتمد عودة الحركة الى خطوط المترو في هذه الحالات على سرعة استجابة فرق الإنقاذ.