مناقصة لتجديد 50 بالمائة من ميناء الجزائر الدولي

أكد محمد مناعي مدير عام شركة ميناء الجزائر العالمي أن نسبة الإشغال في الميناء بلغت 95 بالمائة خلال الأشهر الخمسة الماضية، في انتظار إعلان مؤسسة موانئ دبي العالمية عن مناقصة جديدة لتحديث 50 بالمائة من ميناء الجزائر الدولي، مشيرا إلى التطور الكبير الذي يعرفه الميناء منذ تولي مؤسسة موانئ دبي تسييره.حسب التصريحات التي أدلى بها محمد المناعي مدير عام شركة ميناء الجزائر العالمي، لجريدة «الاتحاد» الإماراتية أمس فإن ميناء الجزائر يشهد تطورا لافتا منذ بداية إسهام مؤسسة «موانئ دبي» في تسييره سنة 2009، بنسبة تقدر ب 50%، معلقا بالقول إن نسبة إشغال الميناء خلال الأشهر الخمسة الماضية بلغت 95%، بحيث انخفض عدد السفن التي تنتظر لإجراء أعمال المناولة بنسبة 70%، مقارنة بمرحلة ما قبل تسلم مهام إدارة الميناء.
وفي سياق متصل، أعلن المناعي عن تحضير المؤسسة العالمية لطرح مناقصة تطوير وتحديث 50% من ميناء الجزائر العالمي خلال الأيام القليلة المقبلة، تضاف إلى ما أسماه «سياسة موانئ دبي العالمية» التي قال إنها قد ساعدت الدول على التغلب على الكثير من المصاعب، فقد قامت الشركة في سياق أعمال التطوير، بتنظيم دورات تدريبية للعديد من عمال الميناء الجزائريين في المحطات التابعة لها في جيبوتي ودكار ودبي.
من جهة أخرى، تسلم ميناء الجزائر العالمي، المشروع المشترك بين «موانئ دبي العالمية» وهيئة ميناء الجزائر، في جويلية الماضي اثنتين من أحدث رافعات الميناء المزدوجة المتحركة (MHCs)، مما يعمل على تعزيز كفاءة الميناء ومستوى خدمة العملاء فيه، وستسهم الرافعات المزدوجة في رفع كفاءة الميناء وتعزيز فعالية سلاسل التوريد وتدفق البضائع للمستوردين والمصدرين، ويقوم ميناء الجزائر العالمي بمناولة أكثر من 60% من أحجام الحاويات في الجزائر العاصمة.
وحول ذلك، أكد المناعي التزام الميناء بالعمل المشترك مع السلطات الجزائرية للاستمرار في تحقيق الأهداف والوفاء بالالتزامات نحو الشركاء الاستراتيجيين وأصحاب المصلحة من أجل تنمية وتطوير البنية التحتية لموانئهم، ليضيف «نتطلع لمباشرة المرحلة الثانية من خطة الاستثمار والتطوير، حالما تقوم السلطات بتنفيذ التزاماتها وفق اتفاقية الامتياز».
وفي سياق مغاير، أرجع المناعي زيادة الأعمال بالميناء إلى عمل رافعات الميناء المتحركة والتي بدأت التشغيل العام الماضي، إذ تتمتع تلك الرافعات، التي تعد الأولى من نوعها في الجزائر العاصمة، بقدرة مزدوجة على مناولة الحاويات مما يميز ميناء الجزائر العالمي عن غيره من محطات الحاويات في الميناء، وسيصبح ميناء «جن جن» بجيجل محطة الحاويات الرئيسية للجزء الشرقي من الدولة، ومحور شحن عابر لغربي المتوسّط.