استغرب المدير العام لمؤسسة أوتوموتيف توزيع فرع مجموعة إلسيكوم لتسويق حافلات إيسوزو بالجزائر السيد علي حموتان طرح عدد من المؤسسات خاصة العلامات الصينية لشاحنات وحافلات في السوق بقروض من الموزع في ظل فرض القرض الائتماني الذي يجبر الوكيل على دفع قيمة مقتنياته نقدا.
واعتبر حموتان أن السوق الجزائرية للحافلات تشهد منافسة شرسة في ظل تواجد شركات تطبق أسعارا منخفضة وتمنح قروضا لمدة 36 شهرا. وتساءل عن الكيفية التي يمكن بها منح قروض في ظل فرض الدولة القرض الائتماني الذي يجبر المستورد على امتلاك القيمة الكاملة لما يستورده.
من جهة أخرى، أوضح حموتان خلال الندوة الصحفية التي نشطها على هامش إطلاق 3 حافلات جديدة من علامة إيسوزو في الجزائر أن السوق الجزائرية ستعرف نموا كبيرا في السنوات القادمة، حيث سيتم تغيير معظم الحظيرة التي أصبحت قديمة. من جهته أوضح مدير مؤسسة أو.دي.تروكس التركية التي تصنع حافلات إيسوزو، السيد عمر أوبلاي، أن السوق الجزائرية مهمة للمؤسسة التركية، حيث إن 60 بالمائة من صادراتها خلال سنة 2010 كانت موجهة للجزائر. بالمقابل لاحظ حموتان أن المؤسسة تمتلك 17 بالمائة من حصص السوق في الجزائر.
من جهة أخرى أطلقت المؤسسة 3 حافلات جديدة في السوق الوطنية، وهي سيتيمارك حافلة حضرية و نوفو و نوركواز وهي حافلات ما بين المناطق الحضرية. وقد تم تزويد هذه الحافلات بمحركات تصل قوتها إلى 175 حصان بالنسبة لـ نوفو و توركواز وبمحرك قوته 210 حصان لحافلة سيتيمارك .
وكشف حموتان أن هذه الحافلات الثلاث سترفع عرض المؤسسة لـ8 حافلات.
-
تعليقكـم
سيظهر تعليقك على هذه الصفحة بعد موافقة المشرف.
هذا النمودج ليس مخصص لبعث رسالة شخصية لأين كان بل فضاء للنقاش و تبادل الآراء في إحترام
تاريخ الإضافة : 10/12/2011
مضاف من طرف : sofiane
صاحب المقال : الجزائر سفيان بوعياد
المصدر : www.elkhabar.com