خبراء يستعجلون تطبيق رخصة السياقة بالتنقيط

شدد، أمس، العضو في المجلس الوطني لمدارس تعليم السياقة، أودية أحمد زين الدين عضو في المجلس الوطني لمدارس تعليم السياقة المنضوية تحت لواء الإتحاد العام للعمال الجزائريين على ضرورة تطبيق رخصة السياقة بالتنقيط للحد من حوادث المرور التي إرتفعت بشكل ملفت للإنتباه بالجزائر في السنوات القليلة الماضية.وأوضح أويدة أن تطبيق هذا الإجراء من شأنه تقليص نسبة حوادث المرور بأكثر من 70 بالمائة نظرا لأنها تلزم سحب نقاط من رخصة السائق عن كل مخالفة بصفة فورية إضافة إلى غرامة مالية تتراوح من 2000 إلى 4 آلاف دينار فضلا أن هذه الرخصة الجديدة ستضمن وضع حد" للمعريفة " التي ساهمت في إرتفاع حوادث المرور ،إضافة إلى إرتفاع مدخول الخزينة العمومية بعائدات الغرامة المالية التي تسجل عن كل مخالفة يرتكبها السائق، مصرحا أن رخصة السياقة بالتنقيط تعتبر الحل الأمثل للتقليص من نسبة حوادث المرور بالجزائرمؤكدا أنها ستقلص إلى70 بالمائة من نسبة هذه الأخيرة إذا تم تطبيقها في الجزائر
وندد،أودية أحمد زين الدين بالقانون 110-112 الذي صدر في 06 مارس من السنة الفارطة رافضا ثلاثة نقاط أساسية جاءت في فحواه و التي تتمثل في فرض شهادة ليسانس على مسيري مدارس السياقة و تجديد مدة الإعتماد كل 10 سنوات بعدما كانت المدة مفتوحة فضلا التعامل الغير المباشر بين المدير و المترشح.
كما أبرز،عضو في المجلس الوطني لمدارس تعليم السياقة بعض المشاكل التي تعاني منها مدارس السياقة بالجزائر على غرار إنعدام المضمارات كاشفا عن وجود مضمار واحد فقط على المستوى الوطني فضلا عن قلة الممتحنين إذ كان عددهم في 2008 يتجاوز 380 ممتحن موزعين بصفة غير متساوية على 4700 مدرسة بينما إرتفعت عدد المدارس في 2013 إلى 7500 مدرسة و تقلص عدد الممتحنين إلى 210 ممتحن على المستوى الوطني.
وأعلن أودية أحمد زين الدين عن تربص 92 ممتحن جديد ستنتهي مدة تكويتهم في أكتوبر القادم بهدف التقليص من إشكالية نقص الممتحنين مضيفا أنه بالرغم من إرتفاع عدد مدارس السياقة إلى 7500 مدرسة تقلص عدد الممتحنين نظرا إلى خروج العديد منهم إلى التقاعد مبرزا أن ولاية الجزائر لا تشهد أي إشكال من حيث عدد المدارس أو الممتحنين رخص السياقة تفوق نسبة 60 بالمائة، كما أفاد أودية أحمد زين الدين أن السن ليس له علاقة بحوادث المرور معتبرا أن هذا الأخير لا يمكن إدراجه من الأسباب المؤدية إلى إرتفاع نسبة الحوادث بالجزائر و أن السن يعتبر عامل أساسي للتقليص من نسبة هذه الأخيرة بإعتبار أن الشاب يتمتع بقدرات و بطاقة و ليونة أفضل من الذي يتجاوز سنه ال 20
و أكد عضو في المجلس الوطني لمدارس تعليم السياقة في سياق ذي صلة أن السبب الأساسي وراء إرتفاع حوادث المرور هو إنعدام ثقافة السياقة لدى السائقين الجزائريين خاصة سائقو الوزن الثقيل مبرزا ضرورة أخذهم لقسط من الراحة أثناء سفرهم نظرا لخطورة السياقة في وضعية تعب
و من جهة أخرى أرجع عضو في المجلس الوطني لمدارس تعليم السياقة إرتفاع حوادث المرور بالجزائر إلى السائق بحد ذاته موضحا أن كل شخص مسؤول على نفسه بإعتبارهيتهاون في إحترام قوانين المرور كاشفا أن السائقين المتحصلين على رخصة السياقة منذ 5 سنوات فما فوق هم الأكثر تسببا للحوادث حسب آخر الإحصائيات التي قامت بها الإتحادية.