بدء إنشاء معمل "آيكو" الإيراني للسيارات في الجزائر

إنتاج 8000 سيارة "دنا" العام المقبل بنسبة تصنيع محلي 5 بالمائة ثم سيارة "رانا"بدأت الخُطوات الأولى لمشروع إقامة معمل لتجميع منتجات "آيكو" الإيرانية للسيارات في الجزائر، حيث تم إنشاء شركة "جوينت فينتشر" "آيكو الجزائر"، وإرسال معدات خط الإنتاج من قبل الشركة الإيرانية إلى بلادنا في انتظار إنطلاق الإنتاج رسميا شهر جوان من السنة المقبلة.شدّد المهندس يكه زارع، الرئيس التنفيذي لمجموعة "آيكو" الإيرانية الصناعية في لقاء جمعه بمحمد رحمون، المُدير العام لشركة "فاموفال" الجزائرية الموزع الرسمي لعلامة "ليفان" الصينية بالجزائر، وعبد المُنعم آحريز، السفير الجزائري لدى إيران، على ضرورة التقيُد بالجدول الزمني للمشروع، وقال خلال هذا اللقاء وفقا لما أوردته أمس وكالة الأنباء الإيرانية، "منذ هذا اليوم اذ تم إرسال معدات خط الإنتاج وحتى مارس من العام القادم حيث ينتهي تركيب المعدات، سيتم تصدير السيارات بشكل القطع نصف المفككة المكونة للسيارات وإبتداء من شهر جوان من العام القادم سيتم إنتاج القطع المفككة المكونة للسيارات". كما أشار الرئيس التنفيذي لشركة "آيكو" إلى مراحل تنفيذ مشروع إنشاء خط تجميع السيارات في الجزائر، وأبرز أنه في أوائل هذا العام تم توقيع اتفاقية لتصدير المنتجات وإنشاء معمل لتجميع السيارات في الجزائر مع شركة "فاموفال"، وأردف ذات المسؤول قائلا "سيكون استثمار شركة آيكو على شكل تجهيز لخطوط الإنتاج وتقديم الخدمات الفنية والهندسية". من جانبه أعتبر السفير الجزائري لدى طهران، هذه الشراكة الإقتصادية خطوة جيدة على صعيد توسيع العلاقات الاقتصادية بين البلدين، وقال "إن تنفيذ هذا العقد سيلعب دوراً هاماً في تطوير العلاقات الاقتصادية والتجارية والسياسية بين الجزائر وإيران".في السياق ذاته قال المدير العام لمجموعة "فاموفال" الصناعية في هذا الاجتماع، "قامت الكثير من الشركات الأجنبية بالاستثمار في الجزائر، ونحن بوصفنا الوكيل الحصري لماركة آيكو، نريد أن نكون الماركة الثالثة في السوق الجزائري بعد (رونو) و (هيونداي)"، وأردف "إن الحصول على المركز الأول في سوق التصدير في المنطقة والدول المجاورة للجزائر هو من أهدافنا".هذا وأعلن محمد رحمون، عن إنشاء شركة "جوينت فينتشر" "آيكو الجزائر" وقال في هذا الصدد "نحن مصرون على تعيين المدير العام ومدير الإنتاج من قبل آيكو في العامين الأولين وذلك بالنظر إلى خبرة آيكو في هذا المجال والتقنيات التي تمتلكها"، مشيرا إلى أن الخطة التي تم الاتفاق عليها تقضي بإنتاج 8000 سيارة "دنا" بنسبة تصنيع محلي تبلغ 5 بالمائة في العام 2017م، وزيادة هذا العدد إلى 25000 سيارة عام 2020 م بنسبة تصنيع محلي تصل إلى 40 بالمائة. للإشارة فإن سعة الإنتاج السنوية لهذا المعمل ستكون 10000 سيارة في نوبة عمل واحدة وسيتم تصنيع سيارات "دنا" وبيعها في الطور الأول، كما سيتم كذلك عرض سيارات "رانا" بعد التصنيع المحلي والحصول على رخصة الاستيراد.